Straipsnio turinys
Kiekvienas šios šalies regionas pasiūlo vis naujų pažinimo patirčių.
Pagal plotą devintą vietą pasaulyje užimančioje šalyje atstumai išties didžiuliai, todėl norint keliauti tenka pasitelkti įvairias transporto priemones. Įveikti tolimus maršrutus padės traukiniai, automobiliai, autobusai ar net žirgai, leidžiantys pajusti neprilygstamą Kelionės dvasią po Kazachstaną.
Kazachstanas patenka tarp rekomenduojamų šalių kelionėms artimiausiais metais, o populiariausių maršrutų sąrašą rasite naujausiuose „Best in Travel 2025“ giduose.
Pėsčiomis po šią šalį keliauti nepavyks – čia dominuoja kitokios transporto priemonės.

Mieste patogu naudotis viešuoju transportu arba taksi
Astana, Almata, taip pat Aktau, Aktobė ir Šymkentas pasižymi gerai išvystytu miesto autobusų tinklu. Dabartinėje ir buvusioje sostinėje autobusai ryškiai pažymėti viešojo transporto spalvomis. Almatoje kelionė viešuoju transportu su išankstinio papildymo kortele kainuoja 90 tengė (apie 0,20 EUR), o už bilietą mokant grynaisiais – 150 tengė. Mėnesinis miesto kortelės bilietas, kurio kaina 7200 tengė (beveik 16 EUR), suteikia teisę važiuoti neribotai autobusais ir šiek tiek išplėtota metro linija. Metro, nors ir puošnus, turistams nėra itin naudingas – jis patogus vietiniams, kurie keliauja link centro, tačiau neprasitenka miesto pietinės dalies, kur įsikūrusios daugybė viešbučių bei restoranų.
Mažesniuose miestuose ir didžiųjų miestų pakraščiuose dažnai kursuoja maršrutiniai mikroautobusai (maršrutkės), kuriuose telpa 15–30 keleivių. Jų maršrutai ir tvarkaraščiai nėra tokie reguliarūs kaip viešųjų autobusų, tačiau verta išbandyti tokį keliavimo būdą. Reikia pasiruošti, kad vairuotojas gali transliuoti savo mėgstamą muziką, o galiniai mikroautobuso sėdimieji dažnai neturi daug vietos kojoms dėl po jais esančių ratų.
Greitai pasiekti reikiamą vietą padės taksi ar per Yandex programėlę iškviestas automobilis – tai populiarus bendro naudojimo transportas šiame regione. Net nemokant kazachų ar rusų kalbos kelionės kryptį bus paprasta nurodyti, nes kaina nustatoma iš anksto ir galima atsiskaityti tiek kortele, tiek grynaisiais. Populiariausiose kryptyse, kaip kelionės į oro uostą, į pasienio kirtimo punktus, slidinėjimo miestelius ar žinomas lankytinas vietas, taikomos fiksuotos kainos. Astanoje nuvežimas į oro uostą kainuoja apie 4000 tengė (apie 8,50 EUR), Almatoje – 5000 tengė (apie 10,70 EUR), o kelionė iš Almatos į Šymbulaką bei atgal kainuos apie 3000 tengė (apie 6,40 EUR).
Ilgiems atstumams – kelionės traukiniu
Kazachstano stepės didybę galima išvysti važiuojant traukiniu – įvairių tipų vagonai padės pasiekti bet kurį šalies didmiestį. Naktiniai traukiniai suteikia kelionei ypatingą nuotaiką.
Vietiniai geležinkeliai siūlo tiek senų, tiek naujesnių modelių traukinius, kurių tipą galima pasitikrinti užsakant bilietus oficialioje elektroninio pardavimo sistemoje. Populiarių švenčių, pavyzdžiui, Nauryzo, laikotarpiu ar vasaros sezono metu patartina vietas rezervuoti bent savaitę prieš išvykimą.
Naktinių traukinių patarimas: apatinės lovos dažniausiai išperkamos anksčiausiai, nes jose galima patogiai miegoti arba sėdėti, be to, po jomis rasite paprastai pasiekiamą vietą bagažui. Norintys patogesnės kelionės dažnai rezervuoja būtent šias vietas iš anksto.
Nepamirškite ir tarpmiestinių ar tarptautinių autobusų
Tarp trumpesnių maršrutų, kaip kelionė tarp Astanos ir Karagandos, dažnas pasirinkimas – maršrutkės. Tačiau ilgiems nuotoliams dabar galima rinktis ir patogius didelius autobusus – pavyzdžiui, jungiamas maršrutas tarp Almatos ir Biškeko, taip pat miegamieji autobusai, važiuojantys iš Almatos į Urumčią, Šindziango regiono sostinę Kinijoje. Dėl neseniai supaprastintų vizų sąlygų daug keliautojų gali dvi savaites viešėti Kinijoje be vizos, todėl Kazachstanas tampa patogia stotele ilgoje žemyninėje kelionėje.
Kelionės autobusais patarimai: ar maršrutkės kursuoja pagal grafiką? Kai kurios jų turi nustatytus tvarkaraščius, tačiau kitos važiuoja priklausomai nuo keleivių srauto. Kai kurie maršrutai vyksta vos kelis kartus per dieną, kitais maršrutais transportas išvyksta vos surinkus pilną automobilį – per valandą gali būti net keli reisai. Norėdami sužinoti tikslų išvykimo laiką, eikite į autobusų stotį – ypač jei planuojate ilgesnę kelionę. Pravartu užsukti į stotį išvakarėse ir pasitikrinti ilgų kelionių išvykimo valandas.

Gamtoje praverčia automobiliai arba žirgai
Niekur kitur nepajusite tikrosios Kazachstano stepės ir Altajaus kalnų platumos kaip atokiose, atšiauriose vietovėse, kur nevažiuoja viešasis transportas. Keliaujant į tokias vietas geriausia nuomotis automobilį vietinėje agentūroje arba, jei ketinate vykti itin toli, kaip į Ustiurto plokščiakalnį, – rinktis visureigį. Jei kelyje nesijaučiate užtikrintai, verta pasamdyti vairuotoją su automobiliu. Vidutinė vairuotojo nuomos kaina parai siekia apie 20 000 tengė (apie 43 EUR), tačiau ilgesnei kelionei reikia pasirūpinti vairuotojo maitinimu ir apgyvendinimu.
Norint pasiekti sunkiai prieinamas ir gamtos turtingas vietas, ypač kalnuotuose regionuose prie Almatos, Altajaus kalnuose ar Aksu-Džabaglio gamtos rezervate netoli Šymkento, dažnai tenka sėsti ant žirgo. Kazachstaniečiai didžiuojasi savo jojimo tradicijomis, todėl tokia išvyka gali tapti ypatinga patirtimi. Diena su gidu ir žirgu paprastai kainuoja nuo 22 000 tengė (apie 47 EUR), dažnai tai apima ne tik patį jodinėjimą, bet ir nakvynę svečių namuose, transportą bei maitinimą. Visas paketas prasideda nuo 33 000 tengė (apie 70 EUR) už dieną.
Judėjimo prieinamumas Kazachstane
Kelionė viešuoju transportu keliaujantiems su negalia Kazachstane gali būti sudėtinga: traukinių vagonų koridoriai nepritaikyti neįgaliųjų vežimėliams, o autobusai neturi liftų. Kai kuriuose traukiniuose dėl papildomo mokesčio galima įsigyti dvivietes kupė, kurios suteikia daugiau privatumo ar vietos. Viešasis transportas, ypač maršrutkės, dažnai būna perpildytas ir užkaitęs. Keliautojams, kuriems reikia specialių sąlygų, rekomenduojama miestuose naudotis Yandex automobiliais arba ilgesniems maršrutams samdyti privatų vairuotoją.




Komentarai